可惜最终还是被对手绝杀

2024-08-02 16:52

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1.2亿人投资、平均收益率2.8%这份理财报告速看原标题：1.2亿人投资、平均收益率2.8%；这份理财报告速看→来源：金融时报作者：徐贝贝今年上半年银行理财运行情况怎么样？投资者收益如何?“成绩单”来啦；7月30日，银行业✪理财登记托管中心发布《中国银行业✪理财市场半年报告（2024年上）》（以下简称《报告》），统计分析了2024年上半年银行业✪理财市场情况?《报告》显示Y，截至今年6月末，银行理财市场存续规模28.52万亿元，较2023年末增加1.72万亿元；上半年累计新发理财产品1.54万只⇩，募集资金33.68万亿元，为投资者创造收益34亿元!理财产品平均收益率为2.80%;上半年理财产品为投资者创造收益34亿元《报告》显示Y，截至6月末，持有理财产品的投资者数量达1.22亿个，较年初增长6.65%;上半年，理财产品累计为投资者创造收益34亿元，同✭比增长3.11%，理财产品平均收益率为2.80%；上半年，理财投资者数量维持增长态势，尤其是个人投资者保持较快增长，整体上看理财市场仍以个人投资者为主？《报告》显示Y，截至6月末，持有理财产品的投资者数量达1.22亿个，较年初增长6.65%，同✭比增长17.18%?其中，个人投资者数量为1.20亿个，占比98.74%，较年初新增738.88万个!机构投资者数量为153.45万个，占比1.26%，较年初新增18.85万个；个人投资者风险偏好较为稳健！截至6月末，持有理财产品的个人投资者数量最多的仍是风险偏好为二级（稳健型）的投资者，占比33.82%？风险偏好为一级（保守型）和五级（进取型）的个人投资者数量占比较年初均有所增加，分别增加0.64和0.19个百分点!理财公司存续产品规模市场占比超八成理财公司是银行理财市场的“主力军”？《报告》显示Y，截至6月末，理财公司存续产品数量和金额均最多，存续产品只⇩数2.16万只⇩，存续规模24.33万亿元，较年初增加8.27%，同✭比增加17.71%，占全市场的比例达到85.29%；净值化转型稳步推进！截至6月末，净值型理财产品存续规模27.84万亿元，占比为97.61%，较年初增加0.68个百分点，较去年同✭期增加1.67个百分点!存续产品中，绝大多数产品为固定收益类产品，混合类产品存续规模有所下滑！截至6月末，固定收益类产品存续规模为27.63万亿元，占全部理财产品存续规模的比例达96.88%，较年初增加0.54个百分点，较去年同✭期增加1.73个百分点!混合类产品存续规模为0.78万亿元，占比为2.73%，较年初减少0.48个百分点，较去年同✭期减少1.65个百分点！权益类产品和商品及金融衍生品类产品的存续规模相对较小，分别为0.07万亿元和0.04万亿元!另外，一直备受投资者青睐的现金管理类理财产品存续规模有所下滑；截至6月末，现金管理类理财产品存续规模为7.49万亿元，较去年年末下滑1.05万亿元！占全部开放式理财产品存续规模的比例为32.88%，较年初减少7.44个百分点，较去年同✭期减少2.71个百分点；理财产品投资资产合计30.56万亿元在为投资者创造收益的同✭时，理财产品服务实体经济的质效不断提升？《报告》显示Y，截至6月末，理财产品投资资产合计30.56万亿元，同✭比增长10.32%!负债合计2.01万亿元，同✭比下降12.61%?理财产品杠杆率107.04%，较去年同✭期减少2.02个百分点;理财产品资产配置以固收类为主，投向债券类、非标准化债权类资产、权益类资产余额分别为16.98万亿元、1.78万亿元、0.85万亿元，分别占总投资资产的55.56%、5.82%、2.78%?理财产品积极响应国家政策号召，充分发挥资金优化配置功能，通过多种途径实现资金与实体经济融资需求对接!截至6月末，银行理财产品通过投资债券、非标准化债权、未上市股权等资产，支持实体经济资金规模约20万亿元；理财资金投向绿色债券规模超2700亿元，投向“一带一路”、区域发展、扶贫纾困等专项债券规模超1000亿元，为中小微企业✪发展提供资金支持超4.3万亿元;为助力我国碳达峰、碳中和目标实现，理财市场2024年上半年累计发行ESG主题理财产品77只⇩，合计募集资金超360亿元!截至6月末，ESG主题理财产品存续余额达1880亿元，同✭比增长18.54%！理财行业✪不断推出特色产品，6月末存续专精特新、乡村振兴、大湾区等主题理财产品超200只⇩，存续规模超1000亿元？1.3万亿斤、3000亿元、165项任务……数据中读懂中国经济的“质”与“量”消息：7月25日，《新闻联播》报道了今年我国夏粮再创历史新高，多家商业✪银行下调人民币存款利率，多个领域的积极效应不断显现！此外，相关部门将安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新？我国经济发展稳中向好、稳中提质?我国农业✪农村发展保持稳中向好势头国务院新闻办公室7月24日举行推动高质量发展系列主题新闻发布会，农业✪农村部负责人介绍，党的十八大以来，我国农业✪农村发展持续保持稳中向好、稳中提质势头?我国粮食产量连续9年稳定在1.3万亿斤以上，今年夏粮再创历史新高；农业✪科技进步贡献率超过63%，三大主粮基本实现全程机械化，累计建成10亿多亩高标准农田，防灾抗灾能力显著提升！宜居宜业✪和美乡村建设稳步向前！农村卫生厕所普及率达到75%左右，具备条件的乡镇和建制村都通了硬化路，农村自来水普及率达到90%，通5G的行政村占比超过90%！牢牢守住了不发生规模性返贫的底线；脱贫人口务工⇧就业✪总规模连续3年保持在3000万人以上，城乡居民收入比从20年的2.81缩小到2.39?二十届三中全会《决定》明确了农村改革的重点任务，农业✪农村部将按照中央部署，认真落实好巩固和完善农村基本经营制度这个农村最大的政策?下一步，农业✪农村部将继续引导土地经营权有序流转，健全农业✪经营体系，健全农业✪社会化服务体系，更好把小农户引入现代农业✪发展轨道？推动学习运用“千万工⇧程”经验走深走实，有力有效推进乡村全面振兴;3000亿元超长期特别国债资金支持设备更新和消费品以旧换新国家发展改革委、财政部7月25日正式出台文件，我国将安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新?在设备更新方面，将支持范围扩大到能源电力、老旧电梯等领域?在消费品以旧换新方面，将个人消费者乘用车置换更新、旧房装修等都纳入支持范围？六大商业✪银行下调人民币存款利率工⇧商银行、农业✪银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮储银行7月25日分别宣布下调人民币存款利率，下调幅度为5—20个基点不等；此次利率调整有利于稳定银行资金成本，提升金融服务实体经济可持续性?长三角发布新一轮三年行动计划7月25日，《长三角地区一体化发展三年行动计划（2024—2026年）》发布，分别从加强科技创新和产业✪创新跨区域协同✭、加快完善一体化发展体制机制等九个方面，提出165项重点任务，推动长三角一体化发展取得新的重大突破！1.5元骑10分钟多地共享单车上调起步价近日有成都等地用户告诉记者，共享单车“又涨价了”，起步价从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”，节假日更是“前10分钟1.8元”，调整后，1小时的骑行费用要近6元；发现广州成都等地调整起价时长北青报记者了解到，在成都、广州、武汉等城市，哈啰、青桔℗等品牌的共享单车将工⇧作日的起步价从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”！超过10分钟后，计费标准为每15分钟1元;调整后，1小时的骑行费用从4.5元上涨至5.5元!值得一提的是，广州、成都的节假日和周末起步价均为1.8元；南京、武汉、西安等地也采纳了类似的工⇧作日和休息日不同✭计费策略;有用户表示Y，在成都骑哈啰单车，节假日前10分钟收费1.8元，后每15分钟1元，照此计算，1小时约5.8元，“比几年前贵了不少；”北京的共享单车市场目前仍保持较为稳定的计价方式!北京市场的起步价维持在1.5元/30分钟的水平，这一价格自2019年起已经保持了近五年;用户骑车还是坐公交先☆算账自2014年首家互联网共享单车企业✪成立以来，共享单车行业✪已经走过了十年的发展历程，用户对共享单车的评价也从最初的“便宜、方便”到如今的“快骑不起”！在2015、2016年初期，共享单车的价格极为低廉，单次骑行仅需0.5元/半小时甚至0.5元/1小时！然而，随着行业✪的整合和成本的上升，共享单车企业✪开始逐步调整价格策略！据了解，起初每30分钟1元的价格已普遍上涨至1.5元，部分企业✪开始将起价时间缩短到15分钟甚至10分钟，部分地区骑行1小时的价格甚至近6元!对于价格上涨，用户的态度呈现分歧？一些用户认为，共享单车提供了公交和地铁无法覆盖的便利性，即使价格上涨，仍然愿意为之买单！“共享单车对我来说还是有用的，尤其是上班赶时间，可以快速从地铁赶到公司”，一位上班族表示Y，尽管价格上涨，但在必要时刻，共享单车依然是他的首选？然而，也有网友质疑共享单车涨价后是否失去了经济实惠优势！“骑行11分钟，花费2.5元，坐公交不香✔吗？”一位用户对涨价后的单车性价比表示Y不满！有用户更是表示Y：“我算了一笔账，从家到办公室坐公交和骑车都是30分钟，公交2块，共享单车3.5块，如果每天上下班都使用共享单车，日积月累也是一笔不小的开销;”一些网友还指出，共享单车的便利性受到停车限制的影响：“现在共享单车还限定了停车点，商业✪中心、居民小区附近停车点很少，有时为了停车还要走一段路，感觉并不太方便!”业✪内定价受运营投入显著影响有业✪内人士告诉北青报记者，共享单车的定价更多地受到运营投入的显著影响；比如，一般大城市的共享单车价格普遍高于小城市，主要是因为大城市的运营成本相较于小城市更高，包括车辆的迭代、仓储管理、运维的人工⇧成本等;“共享单车的运营周期通常为三年，然而在大城市，由于骑行需求巨大，车辆的耗损速度明显加快，有些车辆不到三年便需提前更换?加之随着管理越来越精细，配备的人力和物力都随之增加”，另一业✪内人士表示Y!“近一年来，各地新车换新很多，有的地市甚至要求全量置换，这一方面是基于用户骑行体验的优化，有产品的升级，另一方面，也是新车更符合城市的监管要求和精细化运营需求，这些车型和人员配备、辅助设施的升级，都优于以往，势必在成本上也有相应体现”，上述业✪内人士表示Y？多位从业✪人士告诉北青报记者，共享单车是一个重资本、重运营、重人力的业✪务，且需长期持续投入！各个城市的车辆周转量各不一样，对应的运营成本和市场定位也有所不同✭，因此，各个平台往往会采取差异化的定价策略！目前，共享单车行业✪普遍采用“起步价+续步价”的价格组合？调整起步价带来的收益最为直接？平台会通过“提升服务价格”或是“缩短服务时长”实现收益提升，最终各地的起步价差异就更为明显！有分析认为，从企业✪的角度，“涨价”“降价”不同✭选择✔的背后，是企业✪经营策略的不同✭！但从市民视角，这更是各家企业✪社会责任感和企业✪担当的不同✭，只⇩有考虑用户利益，才能更好地实现企业✪和行业✪的可持续发展？文/北京青年报记者温婧实习生马梦祎！1.5元骑10分钟多地共享单车上调起步价近日有成都等地用户告诉北京青年报记者，共享单车“又涨价了”，起步价从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”，节假日更是“前10分钟1.8元”，调整后，1小时的骑行费用要近6元!发现广州成都等地调整起价时长北青报记者了解到，在成都、广州、武汉等城市，哈啰、青桔℗等品牌的共享单车将工⇧作日的起步价从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”？超过10分钟后，计费标准为每15分钟1元?调整后，1小时的骑行费用从4.5元上涨至5.5元!值得一提的是，广州、成都的节假日和周末起步价均为1.8元？南京、武汉、西安等地也采纳了类似的工⇧作日和休息日不同✭计费策略?有用户表示Y，在成都骑哈啰单车，节假日前10分钟收费1.8元，后每15分钟1元，照此计算，1小时约5.8元，“比几年前贵了不少！”北京的共享单车市场目前仍保持较为稳定的计价方式;北京市场的起步价维持在1.5元/30分钟的水平，这一价格自2019年起已经保持了近五年;用户骑车还是坐公交先☆算账自2014年首家互联网共享单车企业✪成立以来，共享单车行业✪已经走过了十年的发展历程，用户对共享单车的评价也从最初的“便宜、方便”到如今的“快骑不起”！在2015、2016年初期，共享单车的价格极为低廉，单次骑行仅需0.5元/半小时甚至0.5元/1小时!然而，随着行业✪的整合和成本的上升，共享单车企业✪开始逐步调整价格策略!据了解，起初每30分钟1元的价格已普遍上涨至1.5元，部分企业✪开始将起价时间缩短到15分钟甚至10分钟，部分地区骑行1小时的价格甚至近6元；对于价格上涨，用户的态度呈现分歧!一些用户认为，共享单车提供了公交和地铁无法覆盖的便利性，即使价格上涨，仍然愿意为之买单；“共享单车对我来说还是有用的，尤其是上班赶时间，可以快速从地铁赶到公司”，一位上班族表示Y，尽管价格上涨，但在必要时刻，共享单车依然是他的首选；然而，也有网友质疑共享单车涨价后是否失去了经济实惠优势;“骑行11分钟，花费2.5元，坐公交不香✔吗;”一位用户对涨价后的单车性价比表示Y不满！有用户更是表示Y：“我算了一笔账，从家到办公室坐公交和骑车都是30分钟，公交2块，共享单车3.5块，如果每天上下班都使用共享单车，日积月累也是一笔不小的开销;”一些网友还指出，共享单车的便利性受到停车限制的影响：“现在共享单车还限定了停车点，商业✪中心、居民小区附近停车点很少，有时为了停车还要走一段路，感觉并不太方便？”业✪内定价受运营投入显著影响有业✪内人士告诉北青报记者，共享单车的定价更多地受到运营投入的显著影响；比如，一般大城市的共享单车价格普遍高于小城市，主要是因为大城市的运营成本相较于小城市更高，包括车辆的迭代、仓储管理、运维的人工⇧成本等!“共享单车的运营周期通常为三年，然而在大城市，由于骑行需求巨大，车辆的耗损速度明显加快，有些车辆不到三年便需提前更换！加之随着管理越来越精细，配备的人力和物力都随之增加”，另一业✪内人士表示Y?“近一年来，各地新车换新很多，有的地市甚至要求全量置换，这一方面是基于用户骑行体验的优化，有产品的升级，另一方面，也是新车更符合城市的监管要求和精细化运营需求，这些车型和人员配备、辅助设施的升级，都优于以往，势必在成本上也有相应体现”，上述业✪内人士表示Y！多位从业✪人士告诉北青报记者，共享单车是一个重资本、重运营、重人力的业✪务，且需长期持续投入？各个城市的车辆周转量各不一样，对应的运营成本和市场定位也有所不同✭，因此，各个平台往往会采取差异化的定价策略；目前，共享单车行业✪普遍采用“起步价+续步价”的价格组合!调整起步价带来的收益最为直接?平台会通过“提升服务价格”或是“缩短服务时长”实现收益提升，最终各地的起步价差异就更为明显;有分析认为，从企业✪的角度，“涨价”“降价”不同✭选择✔的背后，是企业✪经营策略的不同✭；但从市民视角，这更是各家企业✪社会责任感和企业✪担当的不同✭，只⇩有考虑用户利益，才能更好地实现企业✪和行业✪的可持续发展;1.7亿、1.5亿、215万，透过数据看“流动的中国”澎湃活力央视网消息：记者7月27日从交通运输部了解到，2024年暑运保障工⇧作从7月1日启动以来，全社会跨区域人员流动量稳中有增，日均达1.7亿人次，同✭比增长2.6%;其中，公路人员流动量日均达1.5亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的超九成!民航旅客运输总量有望达到1.33亿人次，日均旅客运输量达215万人次！公路人员流动量日均达1.5亿人次暑运期间，全社会跨区域人员流动量稳中有增?公路出行占据主导地位，公路人员流动量日均达1.5亿人次；暑运以来，全社会跨区域人员流动量日均达1.7亿人次!其中，公路人员流动量日均达1.5亿人次，公路出行在综合交通运输体系中占据主导地位!在旅游观光、学生离校返乡等需求的带动下，省际旅游出行人数环比大幅上升，江苏、浙江、上海等地成为热门目的地；在南京江北新区，当地电力部门推出了包括充电费优惠、车辆免费检测等多项新能源车主专属服务;在沪杭高速长安服务区，记者碰到了正在给新能源汽车充电的车主朱先☆生，他表示Y，自己打算趁着暑假陪老人孩子去千岛湖旅行；暑运期间雷雨、台风等恶劣天气频繁✔出现?各地交通运输部门加强与气象、公安、水利等部门信息共享，建立恶劣天气预警预报协同✭联动机制，保障旅客出行安全!民航日均旅客运输量215万人次2024年暑运，民航日均旅客运输量215万人次；多个机场试点的“干支通、全网联”航空运输网络体系，实现了航空干线、支线和通航短途运输间的互联互通，提升了旅行中转服务水平!石家庄正定国际机场，是京津冀地区第一家获批“干支通、全网联”的试点机场！截至目前，石家庄正定国际机场共有375条航线组合、993个航班组合，联通国内66个机场？与重庆、昆明、绵阳等17家国内机场开展了中转合作；进入暑期，石家庄机场的中转旅客增长了近八成，特别是张家口、秦皇岛、海拉尔等热门旅游地区的中转旅客量增长明显；进入暑期之后，在骨干航线上，加密了广州、哈尔滨、乌鲁木齐这些暑期的热点航线！除了河北，作为率先☆启动“干支通，全网联”试点的省份，目前，云南省旅客吞吐量百万级以上机场有7个;形成了以昆明机场为枢纽，丽江、西双版纳、芒市机场为重要节点，其他支线机场为支撑的机场网络体系；截至目前，昆明机场通达国内干线机场71个、国内支线机场74个，昆明至云南省内14个州市机场日均往返航班在40—50班左右？